第十一期汽车零整比指数发布 10.35个奥迪前大灯可买一辆新奥迪

时间:2019/4/25     来源:中国保险报网     作者:李梦溪

  4月24日,中国保险行业协会(以下简称“保险业协会”)发布了第十一期汽车零整比研究成果。数据显示,本期汽车零整比100指数为336.79%,相较上期325.83%上扬近11个百分点,自2016年3月首期零整比100指数发布以来,本期零整比100指数首次冲破330%;常用配件负担100指数为16.16,继续呈现上升趋势。

  研究发现,汽车零整比100指数和常用配件负担100指数最高车型均为2017款北京奔驰C级W205,指数分别是835.29%和35.36;相较上期最高车型北京奔驰GLC,该两项指数均有明显提升。汽车零整比100指数最低车型仍为北京现代ix35(170.94%),与上期基本持平。保养指数最高车型是2016款奥迪A8(43.85),与上期车型相同,指数略微下降。

  从单件零整比系数看,与去年首次披露的情况相比,前大灯单件零整比最高车型是2018款一汽奥迪A4L,系数为9.66%,相当于10.35个前大灯就可以买一辆新车。从整体趋势看,常用配件原厂价格均值持续上涨的配件为前大灯、后保险杠皮和前雾灯,涨幅分别19.37%、14.52%和12.32%,其中前大灯原厂价格涨幅前三位的车型分别为一汽奥迪A4L、上汽斯柯达Yeti和一汽奥迪Q3。

  喷漆工时负担指数最高车型是2017款华晨宝马5系F18 LCI,指数为1142.18,最低车型为东风悦达起亚K3,指数257.31。可以看出,最高车型指数是最低车型指数的4.44倍。

  保险业协会一部副部长徐钟抒表示,由于目前汽车销售市场整体呈下行趋势,汽车销售压力增大,部分汽车营销商采取大幅提升常用配件和非常用配件价格,转嫁了该部分压力,造成此次汽车零整比100指数和常用配件负担100指数上涨趋势明显。

  保险业协会表示,今后将加强汽车零整比体系的数据监控并不断扩展车型研究范围,加强配件和工时数据的跟踪分析并落地应用。未来将不断向社会公开发布研究成果,加强与汽车厂商的对话,进一步提升消费透明度,更好地为消费者和汽车保险行业服务。

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